Окончил Псковское реальное училище. В 1912 году поступил на юридический факультет Петербургского университета. В 1914 году ушел добровольцем на фронт, попал в плен, весной 1919 добровольно вступил в армию Юденича. После ее разгрома остался в Печорах, где работал в мастерских, учительствовал в русской школе. В 1924 году уехал в Прагу. С 1925 года стал печататься в русских газетах и журналах «Годы», «Воля России», «Своими путями». Затем вернулся в Печоры, работал в школах, активно сотрудничал с общественными организациями, публиковался в местных и чешских изданиях.

В июне 1940 года был арестован, помещен в тюрьму сначала в Таллине, затем в Саратове, где и скончался. Реабилитирован посмертно.

Родился 24 февраля 1919 года в селе Елбань Маслянинского района Новосибирской области в семье крестьянина. Работал счетоводом в колхозе, затем бухгалтером базы «Роскожобувьсбыт» в г. Ленинск-Кузнецком Кемеровской области. В Красной армии – с 1940 года. Окончил в июне 1942 года Новосибирскую военную школу пилотов, в 1943 году – Чкаловскую военную авиационную школу пилотов.

На фронтах Великой Отечественной войны – с декабря 1943 года. Командир звена 173-го гвардейского штурмового авиационного полка 11-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии гвардии лейтенант Д. И. Бизяев к маю 1945 года совершил 140 успешных боевых вылетов на разведку и штурмовку боевой техники и живой силы противника.

В ходе Ленинградско-Новгородской наступательной операции в начале 1944 года наряду с другими городами советскими войсками был освобожден крупный железнодорожный узел – Дно.

Из воспоминаний командира отдельной 137-й стрелковой бригады полковника С. С. Шульгина: «В декабре 1943-го и начале января 1944 года отдельная стрелковая бригада, которой я командовал, находясь в составе Первой ударной армии и занимая оборону восточнее деревни Глухая Горушка, получила приказ – вместе с приданными двумя артиллерийскими и танковыми полками и дивизионом «катюш» перейти в наступление, овладеть опорным пунктом врага, затем выйти на железнодорожное полотно на участке Старая Русса – Дно.